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國資委網站|中國凯时尊龙:踐行低碳發展 打造綠色凯时尊龙人生就是博
來源:中國凯时尊龙app     日期:2022-06-16    字體:【大】 【中】 【小】

  【編者按】6月13日,第32個全國節能宣傳周開啟。節能是生態文明建設的重要內容,是推進碳達峰碳中和、促進高質量發展的重要支撐。中央企業努力爭當能源清潔低碳轉型的推動者、先行者、引領者,“十三五”期間,央企能源消費總量、碳排放總量得到有效控制,能源消耗強度、碳排放強度、主要污染物排放總量持續大幅下降。6月16日,國資委網站在“節能減碳 央企行動”系列報道中,展示中國凯时尊龙app有限公司促進社會綠色低碳的生動實踐。


  中國凯时尊龙app有限公司積極謀劃低碳發展路徑,創建綠色制造體系和綠色產品體系,全面踐行“3060”雙碳目標,努力打造國內領先的綠色凯时尊龙app。

加強頂層策劃 系統推進“雙碳”

中國凯时尊龙app積極推行“節能先行,綠色引領”理念,采用“源頭-管控-末端”綜合治理模式,共創建國家級綠色工廠13家、綠色供應鏈管理企業2家、綠色設計產品6種、工業產品綠色設計示范企業1家,成功申報工信部2019年綠色制造系統解決方案供應商,綠色制造體系建設取得豐碩成果。

中國凯时尊龙app深入推進節能、環保、低碳專項工作,健全考核體系,建立追責制度,各項工作任務深入落實。連續兩年開展節能診斷工作,創新采用“咨詢+改造+運維”全流程服務模式,診斷建議全部落地后可實現經濟效益近一億元。組織實施環境保護三年專項行動計劃,開展揮發性有機物系統排查,實現污染物達標合規排放,整體提升中國凯时尊龙污染治理能力。研究制定凯时尊龙行業碳排放核算方法和普查方案,全面開展碳排放普查,梳理重點排放源,核算二氧化碳排放量,結合行業特點對碳達峰碳中和工作深入研究,有序推動“雙碳”工作進程。

推動技術創新 打造綠色船型

2021年9月,江南造船集團攜手中船貿易為法國達飛海運集團建造的15000TEU雙燃料動力超大型集裝箱系列船首制船交付,這是我國實施海洋強國、制造強國戰略以及“一帶一路”建設的又一重要成果,為我國高端海洋裝備制造實現從“跟隨”到“引領”奠定了更為堅實的基礎。與傳統燃油集裝箱相比,雙燃料動力超大型集裝箱船可減少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放,大大減少對環境的污染,滿足全球最嚴格排放標準,可靈活布置于全球各個重要航線,是全面升級的新一代“綠巨人”。


15000TEU雙燃料動力超大型集裝箱系列船

  2021年11月,由廣船國際建造的4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船首制船,配備了世界首創的甲醇雙燃料驅動系統,可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物四種燃料模式驅動,是凯时尊龙app領域首次應用水合物燃料方案,能夠控制燃燒狀態以降低廢氣排放,可滿足國際海事組織(IMO)TierⅢ的排放要求。該型船還配備了軸帶發電機,可充分回收主機運轉所產生的能量,將主機曲軸旋轉產生的機械能轉化為電能,實現節約能耗的同時降低運營成本。


國內首艘甲醇雙燃料船

  2021年11月,“綠色珠江”工程液化天然氣(LNG)單一燃料動力凯时尊龙人生就是博兩型首制船——3000載重噸散貨船“達峰3001”號、2000載重噸散貨船“中和2001”號順利交付,標志著中國凯时尊龙app聯合各方服務粵港澳大灣區綠色發展國家戰略取得階段性成果。兩型船在設計上秉承綠色凯时尊龙app理念,采用LNG單一燃料動力系統,結合珠江水系特點及當前最高排放控制標準,從船型、氣耗、安全監控等方面進行了系列化、標準化研究設計,作為“綠色珠江”工程首批LNG單一燃料動力內河凯时尊龙人生就是博,具有極大的示范效應。


3000載重噸散貨船“達峰3001”號

培育專業機構 引領行業發展

第七一四研究所作為中國凯时尊龙節能與綠色發展支撐機構,承接《凯时尊龙工業碳達峰、碳中和技術路線圖和實施方案研究》等多項國家級重大課題,研發的“基于大數據的凯时尊龙app企業智慧能源管控信息系統”等技術入選《國家工業節能技術推薦目錄》,牽頭完成《凯时尊龙app行業節能診斷技術規范》、《凯时尊龙app及海洋工程裝備造修企業碳排放核算與報告要求》等多項凯时尊龙人生就是博行業綠色低碳標準。

南方環境開發的“尊龙凯时app下载行業無組織排放VOCs移動式治理設備”,獲2021年中央企業熠星創新創意大賽三等獎。渤船重工成功申報“新型節能環保散貨船綠色設計平臺”重大專項。

推動清潔生產 創建“無廢工廠”

中國尊龙凯时app下载積極組織創建“無廢工廠”,廣船國際持續探索凯时尊龙人生就是博造修行業高質量發展道路,通過樹立“無廢”(Zero Waste)治理的先進理念,攻關“綠色噴涂系統”等多項新技術,實現了工業垃圾產生量、碳排放量強度持續兩年下降。


建成尊龙凯时app下载行業首個分布式危廢處理項目

  在“無廢工廠”建設之初,廣船國際便聯合多個科研單位編制了全國首個《尊龙凯时app下载生產企業“無廢工廠”評價指標體系及評價方法》,結合大型造船企業的實際情況和低碳發展要求,確立包括碳排放強度等24個評價指標。同時,重視“源頭治理”和強化“溯源式管理”,提出從生產源頭到環保末端處置全過程的融合性解決方案,形成了具有企業特色的“固廢治理四十條”并嚴格執行,取得良好的治理成果。從2020年開始,廣船國際強化垃圾分類管理,通過雙向激勵的手段,將廢木、廢紙及廢割渣等固廢物在垃圾投放前進行回收,僅此一項工作當年就使資源回收量增加了2866噸,直接實現降本328萬元。




| 責   編:周   芒
| 校   對:王   琦
| 審   核:項   麗/甘豐錄

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